Det er en slik del på bilen.Det kan redde liv, uttrykke følelser, og selvfølgelig kan det også vekke naboen din midt på natten.
Selv om denne lille delen sjelden blir referansebetingelsen for at folk skal kjøpe en bil, er den den tidligste i utviklingen av biler.
En av delene som dukket opp i bilen og har fortsatt til i dag.
Hvis du kjører bil nå, er kanskje navigasjon og musikk de mest brukte bilkonfigurasjonene.
Men på begynnelsen av forrige århundre, hvis det ikke var noe horn på bilen, kunne det være ødeleggende.
Hvorfor
I de første dagene av bilutvikling var det meste av reisen fortsatt avhengig av vogner på grunn av det lave bileierskapet på den tiden.
Derfor trenger biler et medium for å kommunisere med folk.Dette mediet er hornet.
På den tiden, hvis du møtte noen som ikke tutet mens du kjørte, ville det bli ansett som frekt.Du må bestå.
Slå på hornet for å la fotgjengere få vite at du eksisterer, i stedet for å følge dem stille.
Denne holdningen er akkurat det motsatte.Nå hvis du tuter tilfeldig på folk, vil du sannsynligvis bli skjelt ut.
En annen type ulykke er at plystring på bestemte dager har en betydning av respekt eller minne.
For eksempel, i noen tilfeller av stillhet, vil folk trykke på fløyta i lang tid for å uttrykke sin sorg, indignasjon og offer.
Hornet ble en form for kommunikasjon.
Senere, med den kontinuerlige økningen av bileierskap, begynte flere og flere å eie biler, og bilhorn utviklet seg gradvis til et kommunikasjonsmedium mellom kjøretøy.
Når du kjører kjøretøyet gjennom noen trange områder eller områder med komplekst terreng, må du tutre på hornet for å kommunisere med andre kjøretøy og informere dem om deres plassering og status.
Dette gjelder fortsatt i dag.
Hvordan var det tidligste hornet
I de første dagene ble ikke hornet styrt av strøm slik det er nå, men ble tradisjonelt sendt ut av luft som strømmet gjennom rørledningen
Lyden er som et tradisjonelt blåseinstrument.
En fleksibel kollisjonspute brukes til å koble til en buet rørledning.Når kollisjonsputen klemmes for hånd, strømmer luften raskt gjennom rørledningen.
Lag en resonanslyd.
Lyden forsterkes gjennom lydforsterkningsdesignet på slutten, som i utgangspunktet stemmer overens med de kjente instrumentene som hornet.
Senere fant folk ut at det var for plagsomt og utrygt å alltid klemme kollisjonsputen for hånd, så de har kommet med en forbedringsplan: lage en lyd av luftstrømmen fra bileksosen.
De delte bileksosrøret i to rør, hvorav det ene var designet med en manuell ventil i midten.
Når ventilen åpnes, vil eksosgassen strømme gjennom røret på hornet og lage en lyd.
På denne måten økes brukervennligheten til hornet kraftig.Du trenger i hvert fall ikke strekke deg ut for å utløse luftputen på hornet.
Senere begynte folk å bruke elektrisk drevne horn for å drive membranen for å lage lyd.
Både lydstyrken og responshastigheten til hornet har blitt kraftig forbedret sammenlignet med det tradisjonelle pneumatiske hornet.
Hva slags horn er populært nå?
I dag har bilhornet blitt en variert følelsesmessig tilværelse, uansett om du kan uttrykke din respekt eller sinne gjennom høyttaleren.
Når en bil gjør plass for deg på en vennlig måte, kan du uttrykke din takk ved å tutte i hornet.
Selvfølgelig, hvis en bil blokkerer retningen din, kan du også ringe på hornet for å minne den andre parten på.
Hornet blir ikke bare din sikkerhetsvokter, men enda viktigere, det viser seg også.
Personligheten til forskjellige bileiere.Hva slags høyttaler er ditt førstevalg i dag?
Svaret er selvfølgelig - sneglehorn!
Innleggstid: 19. oktober 2022